Havelland im Herbst

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Kleene Berlinrunde

Kleine Havellandrunde

Dzien dobry!

Heute ging es mal wieder nach Polen. Über Bernau und Bad Freienwalde zum Grenzübergang Hohenwutzen. Los ging es um halb acht am Berliner Hauptbahnhof; die Grenze erreichten wir kurz vor elf. Über Oderberg ging es über den Teufelsberg (!) weiter nach Eberswalde, wo wir den Rest der Strecke nach Berlin mit der Regionalbahn zurücklegten. Das war bitter nötig, um den engen Zeitplan einzuhalten.

Das Wetter und der polnische Hamburger waren wirklich klasse. Was man nicht unbedingt über den Kartoffelpuffer sagen kann. Ich freue mich schon auf unsere nächste Fahrt in unser östliches Nachbarland - dann aber auch mit Stefano.


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Ja jestem glodna. Chce mi sie pic. Jestem zmeczona. Ja nie mowie po polsku...

Spreewaldmarathon 2010

Nachdem der Wecker um kurz vor halb fünf klingelte, machte ich zuerst mich und danach mein Rennrad fertig für die heutige Spreewaldrundfahrt. Um kurz nach sechs stieg ich am Hauptbahnhof in den Regionalzug nach Lübben. Dort kam ich um 7:10 Uhr an und fuhr dann zur Schloßinsel, wo die Akkreditierung stattfand. Die große Wiese auf der Schloßinsel, auf der die Veranstalter des Spreewaldmarathons ihre Zelte aufgebaut hatten, war bei meiner Ankunft noch ganz weiß von dem eisigen Rauhreif. Ich schrieb mich dort, vor Kälte zitternd, für die 200 Kilometer Strecke ein.

Gegen 8:00 Uhr startete ich dann mit ungefähr 150 weiteren Fahrern. In Lübben ging es zunächst noch gemächlich zur Sache, doch kaum hinter der Stadtgrenze nahm das Tempo deutlich zu. Ich fühlte mich gut und hängte mich auch gleich ein eine stärkere Gruppe. Mit einem ordentlichen Tempo nicht unter 35 km/h fuhr ich in dieser Gruppe bis zum ersten Versorgungpunkt in Krausnick, an dem alle Fahrer halten mußten, um sich einen Stempel auf die Fahrkontrollkarte geben zu lassen.

Insgesamt gab es auf der 200 Kilometer Strecke fünf dieser Versorgungsstellen. Da man ohnehin immer halten mußte, aß und trank ich auch immer etwas. Die Verpflegung während des Radmarathons war wirklich ausgezeichnet. Es gab heißen Tee, Kola, Wasser, Bananen, Äpfel, verschiedene Schokoriegel, Brote und Brötchen mit Wurst, Käse, Schmalz und Nutella. An einer Versorgungsstelle gab es sogar Plinsen, süße Pfannkuchen nach Spreewälder Art, die von freundlichen Einheimischen in traditioneller Tracht ausgegeben wurden. Selbstverständlich gab es auch köstliche Spreewaldgurken.

Bis etwa 12 Uhr war meine Stimmung noch ganz gut. Mein Tachometer war zwar gleich nach dem Start ausgefallen, doch war es vielleicht gar nicht so schlecht einfach zu fahren, ohne zu wissen wie viele Kilometer noch vor mir lagen. Nach dem dritten Versorgungspunkt fuhr ich ohne eine Gruppe los. Ich hätte nicht gedacht, daß es so lange dauern würde, bis ich mich wieder an eine weitere Gruppe hängen konnte.

Ich fuhr also alleine auf einer schier endlosen Landstraße und hatte dort mit unangenehmem Gegenwind zu kämpfen. Die Radmarathonstrecke führte zwar durch viel bewaldetes Gebiet, doch gab es auch etliche Strecken über freies Gelände. Die sich schnell drehenden Windkraftanlagen ließen schon von Weitem nichts Gutes erwarten. Gegenwind ist für mich schlimmer, als der steilste Berg. Der Berg ist ein fairer Gegner, ein fieser Wind hingegen ist hinterhältig und raubt mir auf unberechenbare Weise die nötige Kraft.

Zwei schnelle Fahrer näherten sich nach einer gefühlten Ewigkeit. Ich hängte mich an sie, doch konnte ich deren hohes Tempo nur etwa eine Viertelstunde halten. Irgendwann kam dann die Gruppe, mit der zuvor gefahren war. Doch ich war bereits zu fertig, um länger als etwa eine halbe Stunde dran zu bleiben.

Bis ich das Ziel endlich gegen 14:40 Uhr erreichte, fuhr ich immer mal wieder alleine oder hinter kleineren Gruppen, die ich nach einer Weile aufgrund meines Erschöpfungszustands äußerst ungern wieder ziehen lassen mußte. Nach der letzen Versorgungsstelle vor einem Hotel in Raddusch stießen die Fahrer der anderen Distanzen zu uns. Ich hielt Ausschau nach Marcus, doch dachte ich mir schon, daß er wohl nicht mehr einzuholen sei. Marcus ging gegen 10 Uhr an den Start für die 110 Kilometer Strecke.

Hinter der Ziellinie wurde ich dann von einer freundlichen Dame in ortsüblicher Tracht mit einer goldenen Gurkenmedaille für meine Mühen belohnt. Marcus war etwa eine halbe Stunde vor mir über die Ziellinie gefahren und hatte sich eine bronzene Gurke verdient.

Für die 200 Kilometer Fahrer gab es bei der Akkreditierung einen Gutschein für die Nudelfeier (Pasta Party). Es gab zwar keine Nudeln, dafür aber einen leckeren Eintopf aus einer Gulaschkanone (vermutlich eine alte NVA-Feldküche). Der bodenständige Eintopf paßte auch besser in den Spreewald, als die italienische Nationalspeise. Marcus holte sich auch eine Portion, brachte noch zwei Bier mit, und wir erholten uns von der strapaziösen Rundfahrt auf der Festwiese.

Nach der getrennter Anreise am frühen Morgen, führen wir am Abend zusammen mit dem Regionalzug wieder nach Berlin, wo wir mit ein paar Alsterwasser auf unsere Rundfahrt anstießen. Nächstes Jahr sind wir bestimmt wieder mit dabei. Dann gerne auch mit dem Rest der Radsportgruppe.

Havellandrunde

Nachdem Sven und ich am letzten Dienstag offiziell die diesjährige Radsportsaison eröffneten, fuhren wir heute zum ersten Mal mit kompletter Mannschaft. Marcus und ich fuhren mit dem Rad zu Sven, Stefano hingegen reiste mit seinem Kraftfahrzeug an. Von Finkenkrug ging es nach Nauen und von dort auf anderen Wegen wieder zurück nach Falkensee, wo wir von Katja mit Kaffee und Kuchen erwartet wurden.

Mit meiner Anreise per Rennrad kam ich auf einen dreistelligen Kilometerstand, Marcus blieb knapp darunter, da er von Falkensee mit der Bahn nach Hause fuhr. Bei Sven und Stefano dürfte der Tachometerstand etwa 60 Kilometer anzeigen. Auf unserer kleinen Runde blieben wir trocken, jedoch kamen wir bei der Anreise nach Finkenkrug in einen kurzen Schauer. Das gleiche passierte mir dann nochmals auf dem Weg zurück nach Moabit. Aber trotz duchnässter Kleidung und eher niedrigen Temperaturen war es eine schöne erste gemeinsame Ausfahrt.

Saisoneröffnung 2010

Die Saison 2010 ist nun endlich offiziell eröffnet. 10x auf den Teufelsberg, 1x auf den Berg, der sich unmittelbar vor dem Teufelsberg befindet, und 1x unsere Hausstrecke von der Messe über den Kronprinzessinenweg und die Havelchaussee bis hoch zur Tanke. Die Idee unseren Saisonauftakt heute anzugehen kam uns sehr spontan. Zum einen war die Saisoneröffnung längst überfällig, zum anderen hatten Sven und ich heute noch frei und das Wetter war ideal. Wenn sich Stefano oder Marcus nun um ihre 500 Höhenmeter zum Saisonauftakt betrogen fühlen sollten, dann fahre ich gerne noch mal mit.

Wenn das Wetter mitspielen sollte, können wir am kommenden Wochenende zur ersten Ausfahrt in kompletter Formation starten. Es ist dringend notwendig noch einige Übungskilometer zu absolvieren, bevor wir in zwei Wochen die Spreewaldrundfahrt angehen werden.

2010

Liebe Radsportfreunde,

mit den hoffentlich bald steigenden Temperaturen wird es auch Zeit, diese Seite aus ihrem Dornröschschlaf zu befreien. Ich möchte hiermit einen kleinen Ausblick auf die Saison 2010 wagen. Die Motivation und Vorfreude ist bei uns allen riesig. Und um das ein wenig zu untermauern, werde ich hier mal auflisten, was wir dieses Jahr so vorhaben. Nachdem die Saison traditionell (hoffentlich noch im März) am Teufelsberg eröffnet wurde, steht mit der Tour Berlin - Wittenberge der erste Härtetest an. Mit wahrscheinlich noch nicht ganz so gestähltem Sitzfleisch könnten die 140 km eine echte Herausforderung werden. Aber Eis + Spezi beim Wittenberger Stammitaliener sollten Motivation genug sein. Weiter geht es im April mit dem Spreewald Marathon, wo wir uns sie Gurken-Medaille in silber verdienen wollen. Der Klassiker mit der 100 km Fläming Skate Runde darf ebenso wenig fehlen wie die Trainingsrunden durchs Havelland inkl. Ribbecker Kuchenbüffet. Des weiteren steht mit einer Tour nach Polen, dem Prenzlauer Hügelmarathon, und evtl. sogar einem Zeitfahren in Rietz weitere Highlight an. Ob wir kollektiv am Dresdener Raceday teilnehmen, steht momentan noch in den Sternen. Ist ja aber auch noch ein bisschen Zeit. Zum Spätsommer hin soll dann auch endlich die Tour Hamburg - Berlin realisiert werden. Als krönenden Abschluss planen wir zum Ende der Saison ein verlängertes Wochenende auf Mallorca, wo wir durchtrainiert wie nie endlich gemeinsam Sa Calobra bezwingen wollen. Das alles dann hoffentlich im einheitlichen RSG Teufelsberg Trikot. Wie ihr sehen könnt, haben wir uns ordentlich was vorgenommen. Ich freu mich riesig und bin mal gespannt, was davon tatsächlich realisiert wird. 2010 wird unser Jahr!!!

99. Berliner Sechstagerennen 2010